林芝地区自平衡荷载箱-海联液压-自平衡荷载箱安装

   德州市海联液压科技有限公司

    埋设过程中荷载箱长油管必须处于松弛状态，不得拉太直、太紧，防止在测试过程中拉断。

    钻孔桩浇注时导浆管必须通过荷载箱中孔，荷载箱上板中孔周边焊接导浆管导向喇叭筋（如图3），用来引导导浆管顺利通过荷载箱。喇叭筋数量与主筋相同，但只能采用圆钢，林芝地区自平衡荷载箱，不得使用螺纹钢，直径不得小于16mm；喇叭筋焊接时一端深入荷载箱上板中孔10mm左右，另一端焊接在主筋上，与荷载箱夹角以大于60°为宜；导浆管直径必须比喇叭筋下端直径小20mm以上，否则会影响导浆管顺利通过。




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荷载箱的使用注意事项：

1、荷载箱在装、卸及运输过程中不得有摔、碰等现象，以免使油管及接头---，自平衡荷载箱实验，影响使用过程油压传输。?

2、荷载箱高压进、出油管及连接油管必须保持完好，进出油管每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。?

3、钢筋笼与荷载箱焊接时不得焊接在荷载箱的油缸上。

4、荷载箱进、出油管必须处于松弛状态，不得拉太直、太紧，防止在测试过程中拉断。?

5、如有灌注导向孔时，安装时要做好灌注导管的导向工作。

6、荷载箱使用时行程不得超过100mm。?

7、严格按荷载箱使用规范及技术标准使用。

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