本发明大吨位基桩抗拔支座及其抗拔测试方法以及以下优点： 1、传统试验装置因设备无有效固定且u型筋弯曲变形且需要焊接差距大安装用时8-9小时，抗拔支座图片，本发明技术因结构稳固安全、可调节式拉杆6可以调节且不存在弯曲变形、不需要焊接，所以安装仅需3小时左右。 2、传统试验装置u型筋受弯曲影响无法借助机械拉直，人为拉直使每根钢筋受力误差为100-300kn，本发明技术使得每根钢筋之间受力误差仅为1-3kn，---提高成功率。 3、传统焊接装置因u型钢筋分布死板，大吨位大桩径时无法垂直分布对桩端钢筋实施拉力，造成桩端钢筋弯曲变形极易拉断，本发明采用与基桩相等直径的锚盘7与钢筋连接，可做到每根钢筋垂直受力。 4、传统装置受焊接影响钢筋材---脆机械性能降低拉低---降低在受力过程中极容易拉断，本发明技术巧妙利用自锁连接器8与基桩上的钢筋相连接，有效消除传统焊接因烧焊而使钢筋材---化导致材---脆，抗拔支座，降低了钢筋原有的机械性能、效率低下的问题，即用机械自锁方式连接来充分保持了钢筋原有的机械性能，抗拔支座工作原理，从而---提高成功率。 5、传统试验装置单梁单顶，千斤顶9上方放置加厚钢板设备稳定性极差安全------增加，本发明采用双梁双千斤顶9上方的支座主体1，支座主体1的四角产分别安装有支腿5，支腿5与下方支撑架10相连接，连接稳定性高，---提高安全系数，工作稳定性好。 根据上述说明书的揭示和教导，本发明所属领域的---还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本发明构成任何---。凡是采用与其相同或相似结构而得到的其它装置及其抗拔方法，均在本发明保护范围内。
单桩竖向抗拔静载试验的技术规范 单桩竖向抗拔静载试验宜采用慢速维持荷载法。需要时，也可采用多循环加载卸载方法。慢速维持荷载法可按下面要求进行： 1.加、卸载等级 采用逐级等量加载；分级荷载宜为加载量或预估---承载力的1/10，1.级可取分级荷载的2倍，抗拔支座实验，以后逐级加载至破坏或达到试验要求。终止加载后，开始卸载。卸载也应逐级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍。加、卸载时，应使荷载传递均匀、连续、无冲击。每级荷载在维持过程中的变化幅度，不得超过分级荷载的± 10%。 2.桩顶上拔量的测量 加载时，每级荷载施加后按第5min、15min、30min、45min、60min测读桩顶上拔量，以后每隔30min测读一次。卸载时，每级荷载维持1h，按5min、30min、60min测读桩顶下沉回弹量；卸载至零后，测读桩顶残余上拔量，维持时间为3h，其测读时间为5min、30min，以后每隔30min测读一次。试验时应注意观察桩身混凝土的开裂情况。
德州海联液压科技有限公司根据工地实地考察研究自主研发了一种关于单桩抗拔装置---节省了实验前准备时间而且---的---了每根钢筋的受力均匀情况。我公司研发的
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对于验收抽样检测的工程桩，达到设计要求的上拔荷载值。 如果在较小荷载下出现某级荷载的桩顶上拔量大于---级荷载下的5倍时，应分析原因。对试验桩，---时可继续加载，当桩身混凝土出现多条环向拉张裂缝后，桩顶位移会出现小的突变，但此时并非真正达到桩的---抗拔力。
抗拔支座工作原理-抗拔支座-海联液压(查看)由德州海联液压科技有限公司提供。德州海联液压科技有限公司（www.dz-yy.com）为客户提供“液压千斤顶,自平衡荷载箱液压油缸,及整套液压系统”等业务，公司拥有“海联液压”等品牌，---于液压机械及部件等行业。欢迎来电垂询，联系人：胡经理。
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