静载实验自平衡荷载箱-海联液压-自平衡荷载箱

自平衡法的---概念是，通过荷载箱的加载，将桩体分为上下两部分，然后通过分别测量上下两段桩在荷载箱加载力的作用下产生的位移等参数，来检测桩的承载力。也就是说，在加载完成之后，荷载箱的位置一定会产生断桩。 与施工错误所造成的断桩不同，采用海联技术进行自平衡检测，荷载箱位置的断桩是人为产生，也是可以修复的。

根据工程桩实际使用时，自桩顶而下的受力分布情况，在荷载箱的位置，需要承担实际负荷的一半，那么荷载箱断面的在补浆之后的强度，必须达到50%的强度，才能放心地用作工程桩使用。 由于荷载箱是密闭结构，箱体内部的注浆效果不好控制，我们需要对荷载箱外部断面进行注浆，使得该断面在修复之后，自平衡荷载箱计算，能有效传递桩顶50%的负荷。
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位移杆、位移管与荷载箱安装

1       位移杆把荷载箱处的位移传递到地面，位移杆应垂直于荷载箱上下板，且应在位移管中心，自平衡荷载箱安装，不得接触位移管内壁，同时应具有一定的刚度，可以用直径25mm的螺纹钢或刚性较好的水管作为位移杆。

2       位移管要有一定刚性及焊接性，可以使用直径42x2mm钢管，内径与位移杆外径不大于20mm。

3       位移杆、位移管对接可以采用螺纹连接也可采用焊接连接。如果采用焊接，焊缝应满足强度要求，静载实验自平衡荷载箱，并---位移管不渗漏水泥浆。---提示：灌注桩浇注时，一定要---位移管中不得进入水泥浆，否则位移杆不能正常工作。

4       浇注前先在位移管中灌入清水进行密封试验以验证位移管的密封状况。

5 位移管、位移杆应使用带接头的连接方式，如：螺纹、焊接等，---其连接性---

6 荷载箱与钢筋笼和位移管连接建议采用横卧地面焊接，这样可以---的均分位移杆并固定长油管