


桥梁支座更换及关联构建的处理
桥梁支座更换千斤顶同时顶升后,留出操作空间,对锈蚀的梁底钢板应除锈保护,锈蚀---的应割除更换。对变形和---锈蚀的支座进行更换。对缺角、损坏较大的垫石进行拆除重新制作。在新增及加固的垫石处,凿除原结构表面油污及风化层形成的高度差不小于6mm的凹凸粗糙面,并使粗骨料暴露。然后进行植筋及表面清洗除尘等工作,浇注快凝快硬 自密实微膨胀c50混凝土。
对于t/i梁在进行更换或增添楔形钢板时,对一联两端的滑板支座,要将原燕尾槽中的钢板拆除,更换新不锈钢滑板,在更换前对原燕尾槽进行除锈和清洗,并涂抹硅油脂使其饱满,对安装的新不锈钢滑板结合面也要进行清洗和涂抹硅油脂处理。其余支座上楔形钢板更换是要将原梁底预埋钢板表面打磨平整,清洗干净,用改性环氧一级粘钢胶与楔形钢板进行粘贴。所有楔形调平钢板在安装前需做防腐处理,防腐涂料要符合现行规范的要求





公路千斤顶试验或加载时,工作人员应站在两侧,端面方向禁止站人,危险地段应设防护装置任何工作,尤其千斤顶是在高压力,大吨位情况下适用,更要注意安全。 安装限位板:限位板根据工作锚板设计,与锚板的孔相对应配合,在张拉时,操作人员必须站在---带,做好防护措施,桥梁顶升千斤顶厂家,注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端,它体积小、重量轻、密封性能好、强度和---性高,通用性强,---时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不---的预应力损失,钢绞线编束时,应逐根理顺,捆扎成束,不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具,应事先与承压板和螺旋筋进行组装 桥梁千斤顶使用现场的人应做到“油泵一响,千斤顶两端清场”。一方面避免张拉滑丝---,另一方面避免误操作千斤顶零件飞出---。“油泵一开,司泵人员不得离开”。随时注意油表数值。回程时,如果油表急速升压,应立即停泵。油液选取千斤顶用油为被动用油,受油泵油液影响。采用10号机油,夏季允许使用20号机油。也可以采用低粘度的矿物质油。油液保持清洁,油液倒入油泵时必须过滤。

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