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自平衡荷载箱埋设位置
1 预估---桩端阻力小于桩侧---摩阻力时，荷载箱置于平衡点处，使上、下段桩的---承载力基本相等。
2 预估---桩端阻力大于桩侧---摩阻力时，根据桩的长径比、地质情况采取以下措施：
a. 桩顶提供一定的配重。
b. 宜采用小直径桩型荷载箱模拟，先测出---桩端承载力，再根据实际尺寸换算总的桩端阻力值。
1 试桩为抗拔桩时，荷载箱直接置于桩端。
2 要求桩底必须平整，钢筋笼与位移管、位移杆焊接在荷载箱上必须---垂直。
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德州海联液压科技有限公司（原中联液压千斤顶厂）是压液压泵站，液压千斤顶，自平衡荷载箱 液压油缸，及整套液压系统的生产商服务商，拥有压液压千斤顶生产技术的生产经验和研发体制.桩基承载力自平衡法测试，是通过在桩体内部预先埋设一种订制的加载装置——荷载箱，自平衡法荷载箱多少钱，在混凝土浇筑之前和钢筋笼一起埋入到桩内相应的位置（具---置根据试验的不同目的和条件而定），将荷载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移杆及护管应力计等）从桩体引到地面，然后灌注成桩。到龄期后，铜陵荷载箱，由加压泵在地面通过预先埋设的油管，对荷载箱进行加压加载，使得桩体内部产生加载力，水上试桩自平衡法荷载箱，同时测得荷载箱上部和下部桩的承载特性。通过对加载力与这些参数（位移、应力等）之间关系的计算和分析，我们不仅可以获得桩基承载力，而且还可以获得各个土层的侧阻系数、桩的侧阻、桩端承载力等一系列数据。这种方法不仅广泛应用于为设计提供数据依据，而且也广泛应用于工程桩承载力的检验。这种方法巧妙地替代了采用桩顶大吨位配重进行加载的传统方法，使得承载力检测不再受场地吨位等---，而且更安全、更经济、更方便现场实施。
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荷载箱的特点：
该检测技术具有不占用施工场地、不影响施工进度、工地安全易保障、检测单桩承载力大、检测成本易控制的明显优点。
1、大吨位试验的---性。国内的自平衡法，在大吨位情况下，均需要用高油压(40-65mpa)来产生，---性不高，通莫测桩法采用的荷载箱，只需要很小的油压(一般不超过20mpa)就能产生所需要的大加载力，---增加了试验的---性，如杭州湾跨海大桥7000吨加载力，仅需20mpa左右。
2、位移测量的准确性。国内自平衡法采用连接在荷载箱上下表面的位移棒来测量桩---移，自平衡法荷载箱生产厂家，在某些情况下并不准确，通莫测桩法采用位移丝绑定的方式，可以优化测量点，并且在每个测量截面上多点测量，能准确反映出桩体在加载力作用下的位移。
3、试验桩用于工程桩的保障。国内自平衡试验在荷载箱打开后，会在荷载箱箱体内部产生不可预见的断层，而且由于不可预见性，我们无法获知试验后补浆的效果，造成---，通莫荷载箱能---产生有规则的连续的断面，并通过荷载箱截面的优化设计，---荷载箱截面在试验后得到邮箱而---的注浆效果，---试验桩用于工程桩的。
4、荷载箱自重轻
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