采用传统的堆载或者锚桩法做静载试验，通常要求桩身混凝土浇筑完毕之后，自平衡荷载箱埋设位置，等待28天才可以进行静载试验。其原因是，必须等待混凝土的强度达到100%设计强度。采用自平衡法，却可以灵活掌握检测时间。 以摩擦桩为例，自平衡荷载箱回归方程，由于荷载箱将桩体一分为二进行加载，相应每段桩所承受的加载力也是---设计加载力的一半，所以与荷载箱接触的混凝土，只要能达到设计强度的一半，就不会被荷载箱压碎了。根据混凝土的物理特性，桩基检测自平衡荷载箱，混凝土在没有添加剂的情况下，浇筑3日之后，其强度就可能达到50%了，也就是说，理论上而言，混凝土浇筑之后3日，就可以做自平衡加载试验了。
荷载箱质检与标定
因为荷载箱系---埋入使用的设备，其100%的---性是测试成功的前提。海联荷载箱出厂之前，均经过试压和标定，---产生足够的准确加载力。
建筑基桩是建筑设施安全的重要保障之一，自平衡荷载箱产品作为建筑基桩承载力检测设备的一次 性使用产品，检测时埋于桩底，南平自平衡荷载箱，一旦出现会---影响建筑基桩安全，所以必须在源头做好把控。
检测用仪器设备应在检定或校准周期的有效期内，检测前应对仪器设备检查调试。
检测所使用的仪器仪表及设备应具备检测工作所必须的防尘、防潮、防震等功能，并能在-10oc~40oc温度范围内正常工作
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自平衡荷载箱安装注意事项：
1、荷载箱不得野蛮装卸，以免使油管及接头---，影响使用。
2、荷载箱油管必须保持完好，长油管在安装时每隔500mm绑扎一次，并固定在钢筋笼上，直到顶部为止。
3、浇灌混凝土过程应避免长油管自身下落，导致长油管损伤而无法加压。
4、钢筋笼上桩段与荷载箱的油缸及上板焊接，如有下桩段，只能与下板焊接，不得焊在油缸上
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